Méga-transaction de plus de 100 millions € sur deux plateformes logistiques à Wattrelos (Nord) au profit d’un fonds immobilier allemand
Cet article a été écrit par Jean-Francois Valicon Publiée le :En période de pandémie, deux typologies d’immobilier tertiaire sont particulièrement recherchées par les investisseurs : les actifs de santé et l’immobilier logistique. Il y a ainsi un réel effet de vase communicant auprès des grands investisseurs internationaux entre les marchés traditionnels du bureau et du commerce -plus atteints par la crise économique et les changements structurels que la pandémie a accélérés-, et les marchés réputés « de niche » que sont l’immobilier de santé et les entrepôts logistiques, qui a contrario bénéficient fortement de la situation sanitaire actuelle.
Dans le domaine logistique, l’essentiel des transactions en France se font sur la « dorsale nord-sud », cet axe stratégique qui relie Lille à la région parisienne, puis se prolonge vers Lyon et l’arc méditerranéen. Les actifs de qualité et bien placés à proximité de cet axe sont aujourd’hui très prisés des investisseurs internationaux, la récente transaction géante initiée au bénéfice du fonds immobilier allemand Deka pour un de ses véhicules dédiés à l’immobilier logistique en est la meilleure preuve. Avec un patrimoine immobilier de plus de 42 milliards € réparti sur plus de 10 millions de m2 d’actifs de bureaux, de commerces, d’hôtellerie et de logistique situés dans 27 pays sur 5 continents, Deka Immobilien est un des acteurs européens majeurs dans le domaine de l’immobilier tertiaire. Ce fonds allemand a donc jeté son dévolu sur deux plate-formes logistiques –de respectivement 36.000 et 92.000 m2- acquises auprès de SIG, la filiale de l’entreprise logistique Log’S, dans le cadre d’un « sale and lease back ». Situées à Wattrelos -à une dizaine de kilomètres au nord-est de Lille-, ces deux plateformes sont donc positionnées à un endroit stratégique en termes de flux de marchandises, à la croisée de deux axes européens majeurs (Londres-Bruxelles, Amsterdam-Bruxelles-Paris). Une des deux plateformes a été livrée en septembre 2020, l’autre est en cours de construction pour une livraison prévue au T3 2022. Comme dans la plupart des opérations de sale and lease back effectuées par les utilisateurs, il s’agit pour SIG de dégager des liquidités en profitant d’une belle valorisation des actifs (plus de 100 millions €) pour financer d’autres projets de développement.
Cette transaction majeure finalisée par Deka fait écho à autre opération encore plus significative annoncée quasiment simultanément, toujours dans le même secteur et avec une nouvelle fois un fonds allemand à la manœuvre : il s’agit de l’acquisition par DWS -un des principaux gestionnaires d’actifs mondiaux avec environ 745 milliards € sous gestion répartis sur toutes les classes d’actifs- d’un portefeuille de 5 plateformes logistiques développant plus de 200.000 m2, situées pour 4 d’entre elles à proximité de Lille et pour la 5ème près de Nîmes (Gard). De quoi confirmer si l’on en doutait encore l’appétit des fonds étrangers pour l’immobilier logistique français…